Im Segment LMH sind Produkte und Dienstleistungen bezüglich der Marken Linde und Fenwick sowie Baoli zusammengefasst.

Linde ist eine globale, technologisch führende Premiummarke, die mit der hydrostatischen Antriebstechnologie über ein wesentliches Alleinstellungsmerkmal im globalen Wettbewerb verfügt und hohe Kundenanforderungen an Technologie, Wirtschaftlichkeit, Funktionalität und Design erfüllt. Das Produktportfolio erstreckt sich von Lagertechnikgeräten bis hin zu Schwer- und Containerstaplern und deckt alle wesentlichen Einsatzgebiete ab. Zudem bietet Linde sein Know-how aus der jahrzehntelangen Entwicklung und Fertigung von elektrischen Antriebssystemen auch externen Kunden für vielfältige Anwendungen an.

In Frankreich werden die Linde-Produkte unter der Marke Fenwick vertrieben. Die Marke Baoli deckt das untere Preissegment in China und weiteren Wachstumsmärkten in Asien, Osteuropa, dem Nahen Osten und Afrika sowie Süd- und Mittelamerika ab.

Über die strategische Beteiligung an Linde Hydraulics hat LMH weiterhin Anteil an einem bedeutenden Produzenten von Hydraulik-Komponenten. Ein exklusiver Liefervertrag sichert die Versorgung mit diesen Komponenten langfristig ab. Sie bilden die Grundlage für die präzisen Hub- und Fahreigenschaften sowie den geringen Energieverbrauch der Linde Stapler. Die Synergien zwischen der Fahrzeug- und Antriebstechnik werden auch nach Veräußerung der Mehrheit am Hydraulikgeschäft intensiv genutzt.

Hinsichtlich der Stück-Absatzzahlen ist Linde die zweitgrößte Marke für Flurförderzeuge weltweit und zugleich Marktführer in Europa; dabei belegt Fenwick die erste Position in Frankreich.

LMH kann im globalen Maßstab auf ein Netz von rund 700 Vertriebsstandorten (einschließlich Fenwick) zugreifen. Die Verkäufe über eigene Vertriebsgesellschaften und externe Händler haben in etwa die gleiche Gewichtung. Baoli verfügt über etwa 150 Vertriebsstandorte.

Im Segment STILL sind die Marken STILL und OM-STILL zusammengefasst. STILL ist globaler Premiumanbieter auf Basis von dieselelektrischen Antrieben mit besonderem Fokus auf den europäischen und lateinamerikanischen Markt. In Brasilien nimmt STILL in puncto Produktabsatz Rang zwei ein. OM-STILL ist Marktführer in Italien. Mit der Eröffnung einer eigenen Repräsentanz in Singapur wurde eine wichtige Voraussetzung für weiteres Wachstum in Südostasien geschaffen.

Das Portfolio des Segments umfasst Gabelstapler- und Lagertechnikgeräte mit darauf abgestimmten Dienstleistungen. Bei Elektrostaplern nimmt STILL europaweit eine führende Marktposition ein und hat daneben innovative Antriebstechnologien wie insbesondere Hybridantriebe im Markt etabliert. STILL hat sich darüber hinaus die Position als ein führender Anbieter von Intralogistik-Lösungen erarbeitet. Auf diese Weise realisiert STILL das intelligente Zusammenspiel von Gabelstaplern, Lagertechnik und Schleppern sowie prozessnahen Mehrwertleistungen rund um die Themen innerbetriebliche Logistikprozesse, Regalsysteme und Flottenmanagement sowie Services.

Das Segment STILL bearbeitet seine Märkte über rund 240 Vertriebsstandorte, die größtenteils im Besitz der Gesellschaft sind.

Aufgrund der gewachsenen Bedeutung der Financial Services hat KION bereits im Geschäftsjahr 2011 die Weichen für die Bündelung der Aktivitäten im Segment FS geschaffen und die Neusegmentierung im Berichtsjahr vollzogen. In zentralen Vertriebsmärkten mit hohem Finanzierungs- und Leasingvolumen (Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und Großbritannien) wurden rechtlich eigenständige FS-Gesellschaften eingerichtet, um das Finanzierungs- und Leasinggeschäft separat zu steuern.

Das Segment FS versteht sich als ein vertriebsunterstützender interner Finanzierungspartner für die Markensegmente LMH und STILL. Die Tätigkeit umfasst einerseits die interne Finanzierung der kurzfristigen Mietflotte, und andererseits die Finanzierung des langfristigen Leasinggeschäfts für die Kunden der KION Group sowie das dazugehörige Risikomanagement.

Wesentliche Steuerungsgröße für das Segment FS ist das Ergebnis vor Steuern (EBT).

Im langfristigen Leasinggeschäft tritt FS gegenüber dem Kunden selbst als Vertragspartner auf und bietet die Finanzierung an. Hierfür stehen unterschiedliche Finanzierungsmodelle zur Verfügung, die dem Kunden größtmögliche Flexibilität verleihen. Im Langfristgeschäft ist FS darüber hinaus für das Risikomanagement verantwortlich, das neben dem Management des Restwertrisikos insbesondere das Kreditrisikomanagement umfasst. Die Laufzeit der Verträge beträgt im Durchschnitt vier bis fünf Jahre.

Im kurzfristigen Vermietungsgeschäft ist FS der interne Finanzierungspartner der Markensegmente: Die Mietgeräte werden den Kunden aus einem Miet-Pool der Markensegmente zur kurzzeitigen Nutzung zur Verfügung gestellt. Der wirtschaftliche Erfolg hängt im Wesentlichen von der durch die Markensegmente gesteuerten Auslastungsquote der Mietflotte ab. Das kurzfristige Vermietungsgeschäft läuft in operativer Verantwortung der Markensegmente. Als Vertragspartner der Markensegmente übernimmt FS die Finanzierung und greift hierfür im Wesentlichen auf externe Finanzierungspartner zurück. Die Markensegmente vergüten die Tätigkeit von FS über eine marktgerechte Zinsmarge.

FS arbeitet zur Refinanzierung mit mehr als 40 Finanzierungspartnern weltweit zusammen. Das Leasing wird zum großen Teil über Sale-and-Leaseback-Vereinbarungen refinanziert, während die Refinanzierung von Single Step Leases über Finanzverbindlichkeiten noch eine untergeordnete Rolle spielt.

Geschäftsmodell Financial Services

Neben dem direkten Leasing von KION an Endkunden über FS wird auch die Leasingfinanzierung über unabhängige Leasinganbieter vermittelt. Leasinggeber ist dabei nicht KION, sondern eine externe Leasinggesellschaft.